Tag: ยานยนต์

บีโอไอแจงส่งเสริม EV ดันไทยฐานผลิตยานยนต์โลก  ชู 5 มาตรการช่วยอุตฯ ยานยนต์และชิ้นส่วนเปลี่ยนผ่าน

บีโอไอแจงเหตุผลในการส่งเสริมอุตสาหกรรม EV เพื่อรักษาการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของโลก ชี้เงื่อนไขสำคัญ ต้องเข้ามาลงทุนผลิตชดเชยการนำเข้า 1 – 3 เท่า และใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตในประเทศ หากไม่ส่งเสริม อาจเสียโอกาสให้คู่แข่ง และไทยกลายเป็นเพียงผู้นำเข้า ย้ำพร้อมช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนด้วย 5 มาตรการสำคัญ เพื่อเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมสมัยใหม่ นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ตามที่มีการตั้งคำถามต่อมาตรการส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ว่าส่งผลกระทบต่อการเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ของประเทศไทย บีโอไอในฐานะฝ่ายเลขานุการของคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ขอชี้แจงข้อเท็จจริง ดังนี้…

ดีลอยท์เผยผลสำรวจผู้บริโภคต่ออนาคตยานยนต์ ประจำปี 2567 พบคนไทยคิดไม่เหมือนเดิม ส่งผลการแข่งขันเข้มข้นขึ้น

ดีลอยท์ ประเทศไทย เผยผลสำรวจ 2024 Global Automotive Consumer Study โดยได้ทำการสำรวจผู้บริโภคจำนวนกว่า 27,000 คนจาก 26 ประเทศทั่วโลก ในช่วงเดือน กันยายน ถึง ตุลาคม 2566 เพื่อสำรวจความคิดเห็นเกี่ยวกับประเด็นสำคัญต่าง ๆ ที่ส่งผลกระทบต่อภาคยานยนต์ ครอบคลุมผู้บริโภคในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จำนวน 5,939 คน ซึ่งรวมถึงผู้บริโภคคนไทยประมาณ 1,000 คน โดยได้ทำการวิเคราะห์ร่วมกับผลการสำรวจข้อมูล Thailand Automotive…

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ร่วมเสริมทักษะทางวิชาชีพยานยนต์ มอบอุปกรณ์และอะไหล่รถไฟฟ้าเพื่อเป็นสื่อการเรียนการสอนแก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย มอบอุปกรณ์และอะไหล่รถปลั๊กอินไฮบริดและรถไฟฟ้าวอลโว่แก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ สาขาวิชาเทคนิคยานยนต์ เพื่อใช้ประกอบเป็นสื่อการเรียนการสอน โดยมีคุณประสงค์ ชะอุ่มใบ ผู้จัดการรถใหม่และอะไหล่ (ที่ 2 จากขวา) และคุณพิเชษฐ์  ทีโส, ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค (ขวา) เป็นตัวแทนจาก วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ส่งมอบแด่ คุณอรทัย โยธินรุ่งเรือง สุดสงวน, ผู้อำนวยการชำนาญ (ที่ 3 จากซ้าย), คุณถนัด เฟืองมะลิ, ผู้ชำนาญการ…

ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในประเทศไทย

ดร. โชดก ปัญญาวรานันท์ ผู้จัดการ Clients and Markets Deloitte Thailand ในช่วงที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการตอบรับจากตลาดยานยนต์ไทยอย่างท่วมท้น เรียกได้ว่าอัตราการเติบโตพุ่งสูงขึ้นถึงเกือบสองเท่าเมื่อเที่ยบกับในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จากข้อมูลของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย หรือ EVAT พบว่า ยอดสะสมของการจดทะเบียนรถไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้นจาก 5,685 คันเป็น 11,382 ระหว่างปี 2563 ถึง 2564 หรือเพิ่มขึ้นถึงสองเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2565 ที่ภาครัฐได้ส่งเสริมการลงทุนให้กับบริษัทผู้ผลิตต่าง ๆ เพื่อสร้างโอกาสให้ประเทศไทยได้เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า โดยปรับลดอัตราอากรนำเข้าจากร้อยละ 80…